OBD1対OBD2

著者: Laura McKinney
作成日: 6 4月 2021
更新日: 13 5月 2024
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自動車には、その寿命を維持するために継続的な測定と分析を必要とするさまざまなメカニズムがあります。扇動するプロセスを順守することを確認するために、メーカーにはさまざまな基準が設定されています。適切な2つの最も重要な診断システムは、OBD1とOBD2と呼ばれます。それらの間の主な違いは、OBD1が先駆的なシステムであり、製造業者によって適切に実装されなかったため、時代遅れになったのに対し、OBD2は必要な分析とチェックができるために高度で頻繁に使用されるシステムであるということです。


内容:OBD1とOBD2の違い

  • 比較表
  • OBD1とは何ですか?
  • OBD2とは何ですか?
  • 主な違い

比較表

区別の基礎OBD1OBD2
オンボード診断1オンボード診断2
自然車両の半自動自己診断システム。車両の自動自己診断システム。
前書き19911996
関数オームで測定され、ECMに返される範囲外の値であるオープン、ショート、高抵抗のセンサーおよびアクチュエーター回路を確認します。同じ。
応用多くの人気を得ることができませんでした。利用可能なオプションがあるため、最初から実装されました。
便益車両が消費する総エネルギーと燃料を考慮に入れて、出力が出力されます。直面している問題を解決するために、さまざまな計算とコードを考慮します。
指示例CEL(チェックエンジンライト)C2132

OBD1とは何ですか?

OBD1は、発生している排出ガスの制御と、その車両の放電システムの制御に焦点を当てるときに使用される診断システムの一種です。それはそのタイプの最初のものであり、発生する変化に対処し、制限を定義するベンチマークに応じてフィードバックを提供する自動車の能力を対象としています。これにより、デバイスの所有者または修理作業を担当している人がデバイスにアクセスして、車両のサブシステムを確認できます。排出量またはその他の要因は時間とともに変化し続けていますが、システムに重大な問題がある場合はいつでも簡単に検出できます。 OBDIは、米国の車両向けに設定された標準でした。当初、1991年にカリフォルニアのすべてのマシンで知られるようになったとき、公式のステータスになっていましたが、現在では他のタイプが引き継がれています。これの主な機能は、車の設計と製造に携わる人々が、発生する排気ガスの制御に関して信頼できるシステムを開発できるようにすることでした。このプロセスにより、すべてのシステムの耐用年数が増加する可能性があり、これを総称して耐用年数と呼びます。すべての自動車メーカーが異なるレベルの排出を許可したシステムを思いついたため、大きな成功を収めることはできませんでした。このシステムのチューブを通してエラーが発生する可能性のある場所からの人のシンボルは、チェックエンジンライトとすぐにサービスエンジンを示していました。


OBD2とは何ですか?

最初のシステムに障害が発生したとき、人々が標準に従うことができるように、より良く、より正確なシステムを考え出す必要がありました。このアクションが、OBD1とOBD1.5が大きな成功を収めなかったときにOBD2が策定された理由でした。それは、診断コネクタ、それに接続されたピン配列、デバイス上に存在する電気信号を支援し、すべての車両パラメータを提供するためにメッセージ形式と一緒に読み取りを支援する方法で進歩します。このアプリケーションは、すべての部品の特定のデータをデコードする方法の監視と情報に役立ちました。このソフトウェアは第2世代システムと呼ばれ、最初のシステムの5年後の1996年に機能を開始しました。適切なプログラミング言語が存在しており、これは、基礎排出関連データ、およびそれによって発生した障害を特定するのに役立ちました。これらのツールは、車の所有者や修理作業の担当者が簡単に使えるようにデバイスとリンクされていました。コードは、先頭にアルファベットがあり、その後に4つの数字が続きます。たとえば、文字Bはボディに使用され、Pはパワートレインを表します。元のシステムとともに他の一般的なコードも存在します。ここで、最初の数字はメーカー固有のコードを示すものです。 2桁目は実際のユーザーコードであり、エラーの内容を示します。次の2つは、それぞれ蒸発燃料システムと点火システムに使用される数値です。このシステムは、主要な問題が出て数分以内に解決できるように、センサー回路とアクチュエーター回路のオープン、ソート、高、さらには耐性などのエラーをチェックします。

主な違い

  1. OBD1とOBD2は、これらのシステムの両方が、オームで測定され、ECMに返される範囲外の値であるオープン、ショート、高抵抗のセンサーとアクチュエーター回路をチェックする方法が同じです。
  2. OBDIシステムは、カリフォルニアで使用されていたすべての車両に対して1991年に登場しましたが、OBD2は、最初のシステムが公開されてから5年後の1995年に導入されたシステムでした。
  3. OBD1システムは単純なものであり、車両が消費するエネルギーと燃料の合計を考慮してから、出力が表示されます。 OBD2システムは、さまざまな計算とコードを考慮して、直面している問題を解決するシステムです。
  4. OBD1は、車の所有者と修理業者にチェックエンジンライトや修理エンジンシステム信号などの標準的な指示を出し、デバイスが適切に管理されていることを確認しました。一方、さまざまなコードが適用され、OBD2の全員の利益のためにさまざまな機能が監視されています。
  5. OBD1は成功を収めることができませんでした。ほとんどのメーカーが排出制御のバージョンを思いついたのに対し、OBD2が成功し、それらに設定されたオプションと標準のために公式レベルでの実装が迅速でした
  6. OBD1の命令はCELとSESですが、OBD2の命令はアルファベットの形式で、その後にC2132などの4桁の数字が続きます。